Что такое развал-схождение колес и почему так важно сделать его точно

Если вы замечаете, что автомобиль отклоняется в сторону, или шины изнашиваются слишком быстро и неравномерно, вам нужно срочно делать развал-схождение. Так же, эту процедуру следует провести, если вы меняли детали или узлы рулевого управления, ходовой части и прочее. Или – вы просто наехали на бровку тротуара, наскочили на серьезную неровность на дороге: машина подпрыгнула на бугре, ухнула в яму и т.п.

В интернете есть множество инструкций как это сделать самостоятельно. В том числе – подробные видео. Но в этом процессе очень важна точность. Малейшая ошибка не устранит, а усугубит проблему.

Более того – не стоит доверять эту работу случайной станции техобслуживания. Лучше найти тех, кто специализируется на этом направлении. В чем их преимущество, легко понять на конкретном примере. Посмотрите на сайте одесской компании Автодоктор страницу https://avtodoctor.com.ua/regulirovka-razval-shozhdeniya/, где описано, как осуществляют регулировку развала-схождения специалисты. Это предприятие изначально было создано в 2008 году для качественного ремонта рулевого управления. Тогда в Одессе практически никто не делал это как следует. Именно тогда Алексей Лагода собрал команду грамотных, увлеченных людей и основал Avtodoctor.

12 лет коллектив накапливал знания и нарабатывал репутацию. Сегодня компания включает три отделения:

• автосервис;
• цех по ремонту рулевого управления;
• отдел запчастей.

На упомянутой выше странице вы увидите отзывы благодарных клиентов. Сотрудники не прячут лиц. Напротив, на сайте есть их фото: люди гордятся своей работой.

Узкая специализация – лучший путь достижения высокого качества работы:
1. Каждый мастер в совершенстве знает свое направление. Опыт – боле 8 лет.
2. Оборудование – самое современное (стенд 3D)
3. На собственном складе всегда есть необходимые комплектующие и не менее полутора сотен восстановленных агрегатов, которые можно купить, если ваш ремонту не подлежит.
4. В случае необходимости будут проведены слесарные и токарные работы.

Поэтому все делается не только качественно, но и быстро. В частности, регулировку развал-схождения вашего автомобиля вам сделают за 20-30 минут. И она будет точной.

Что такое развал/схождение

Развал – это угол наклона, под которым колеса находятся по отношению к проезжей части. Если наклон направлен к центру машины – его называют отрицательным. Если наружу – положительным. Это серьезная неприятность. Пятно сцепления с дорогой уменьшается. Страдает устойчивость, управляемость машиной. Часть резины, которая трется о дорожное покрытие сгорает с удвоенной скоростью. Другая часть «гуляет». Но срок службы шин все равно уменьшается.
Впрочем, есть нюансы. Отрицательный развал повышает остроту реакции на руль, а положительный иногда предпочтительнее для внедорожников. Это еще одна причина не полагаться на общие инструкции, а прибегнуть к помощи профессионалов.

Схождение – то же угол. Но уже горизонтальный. Если колеса располагаются параллельно – схождение нулевое. Оно считается оптимальным потому что при таком положении управлять авто легче всего. 
Если расстояния между задними и передними точками колес отличаются:
больше между передними точками колесных дисков – схождение положительное;
больше между задними – отрицательное.

Все это миллиметры. Порой, совершенно незаметные для невооруженного взгляда. Но малейшее отклонение нежелательно или опасно. Особенно, если водитель о нем не подозревает. Поэтому разумно периодически проводить профилактическую регулировку. Для отечественных «лошадок» – каждые 10 000 км. Для «иностранцев» – 30 000 км.